金龍KD800 8X4充換電自卸車(chē)，適合渣土、短途礦區和鋼廠(chǎng)運輸。采用更優(yōu)底盤(pán)設計，靈活應對復雜工況；電池可充可換，搭載具備“駕駛意圖優(yōu)化識別”功能的金龍自主研發(fā)技術(shù)，實(shí)現高效精準的能耗管理。
金龍KD800 8X4充換電自卸車(chē)，適合渣土、短途礦區和鋼廠(chǎng)運輸。采用更優(yōu)底盤(pán)設計，靈活應對復雜工況；電池可充可換，搭載具備“駕駛意圖優(yōu)化識別”功能的金龍自主研發(fā)技術(shù)，實(shí)現高效精準的能耗管理。
電動(dòng)篷布尾端優(yōu)化設計，具備自動(dòng)閉合功能，杜絕揚塵和灑漏。運輸環(huán)節零排放、零污染，助力城市綠色環(huán)保建設。
采用加強型車(chē)架，承載力高的轉向橋和承扭力高的輪減橋，安全可靠；底盤(pán)防腐耐蝕處理，適應復雜工程路況。
搭載峰值功率為400kW的大功率永磁同步電機，輸出扭矩達2800N·m,比燃油車(chē)提速更快、動(dòng)力更強。憑借優(yōu)化型底盤(pán)設計，提升爬坡力，廣泛適用各種復雜工況。
| 車(chē)型 | XMQ3310BEVL/BEVL01 | XMQ3310BEVL04(重載版) |
外廓尺寸(mm) | 9700,9900,10300×2550×3100,3250,3350,3450,3560,3630 | 9700,9900,10300,10850,11250,11650,11850,11950×2550×3100,3250,3350,3450,3560,3630 |
| 貨箱尺寸(mm) | 5600,5800,6200×2300,2350×800,900,1150,1200,1500 | 5600,5800,6200,6800,7200,7600,7800,8000×2300,2350×800,900,1150,1200,1500 |
| 軸 距 ( mm ) | 1850+3200+1350 1850+3400+1350 1850+3800+1350 | 1850+4200+1350,1850+4600+1350,1850+3200+1350,1850+3800+1350,1850+4700+1350,1850+4900+1350,1850+4900+1350 |
| 整車(chē)整備質(zhì)量(kg) | 16370,17300,18000 | 19100,20050,21000 |
| 最大總質(zhì)量(kg) | 31000 | |
| 最小離地間隙(mm) | 270 | |
| 最小轉彎直徑(m) | ≤23 | |
| 爬坡度 | ≥30% | |
| 輪胎 | 11.00 R20 18 PR | 11.00 R20 18 PR 12.00 R20 18 PR |
| 制動(dòng)型式 | 前鼓后鼓 | |
| 懸架 | 多片簧 | |
| 駕駛室 | 半高頂豪華車(chē)身 | |
| 電池品牌/類(lèi)型/電量(kWh) | CATL/磷酸鐵鋰/281.92 | |
| 換電總成 | 玖行、寧普時(shí)代、金龍 | 玖行、金茂、金龍 |
| 驅動(dòng)模塊 | 永磁同步電機+AMT自動(dòng)箱 | |
| 電機功率(額定/峰值)(kW) | 200/400 | |
| 續駛里程(CHTC-D)(km) | ≥170 | |
