金龍KT600 6×4充換電牽引，適用于砂石煤炭運輸，港口運輸，鋼廠(chǎng)內短倒等場(chǎng)景，搭載易驅整車(chē)控制系統，實(shí)時(shí)監測整車(chē)狀態(tài)，合理分配電池能量，提高能源利用率。
金龍KT600 6×4充換電牽引，適用于砂石煤炭運輸，港口運輸，鋼廠(chǎng)內短倒等場(chǎng)景，搭載易驅整車(chē)控制系統，實(shí)時(shí)監測整車(chē)狀態(tài)，合理分配電池能量，提高能源利用率。
駕駛室采用四點(diǎn)懸浮式懸掛設計，搭配全氣囊減震司機椅，有效過(guò)濾路面沖擊，行車(chē)更平穩，駕乘更舒適。
整車(chē)輕量化設計，優(yōu)化型底盤(pán)，保持整車(chē)的強動(dòng)力，低能耗。同時(shí)大量使用高強度鋼材，提升整車(chē)強度同時(shí)降低整車(chē)重量，整車(chē)整備質(zhì)量可低于10t。
動(dòng)力電池可換電、靈活便利，5分鐘即可實(shí)現快速換電，雙槍快充1小時(shí)滿(mǎn)電。
| 車(chē)型 | XMQ4251BEVL(標準版) | XMQ4252BEVL03(長(cháng)壽命版) |
| 外廓尺寸(mm) | 7505,7485×2550×3300,3350,3400 | |
| 軸 距 ( mm ) | 3825+1350 | |
| 整車(chē)整備質(zhì)量(kg) | 10080,10500,11000 | 9800,10290,10780 |
| 最小轉彎直徑(m) | ≤18 | |
| 爬坡度 | ≥20% | |
| 前橋 | 6.5t | |
| 后橋 | 單級減速440橋，雙后橋 | |
| 輪胎 | 12R22.5 | |
| 制動(dòng)型式 | 前鼓后鼓 | |
| 懸架 | 少片簧(前3后4) | |
| 駕駛室 | 半高頂豪華車(chē)身 | |
| 電池品牌/類(lèi)型/電量(kWh) | CATL/磷酸鐵鋰/281.917 | CATL/磷酸鐵鋰/281.917(長(cháng)壽命) |
| 換電總成 | 玖行/金茂 | |
| 驅動(dòng)模塊 | 永磁同步電機+AMT自動(dòng)箱 | |
| 電機功率(額定/峰值)(kW) | 220/360 | |
| 續駛里程(CHTC-TT)(km) | ≥150 | |
