金龍IGV-智能導引港口運輸車(chē)搭載港口無(wú)人駕駛系統解決方案，集線(xiàn)控底盤(pán)、自動(dòng)駕駛、遠程駕駛、車(chē)路協(xié)同及車(chē)隊運營(yíng)系統于一體，可全天候、全天時(shí)實(shí)現直線(xiàn)行駛、自動(dòng)變道、主動(dòng)避障、自動(dòng)泊車(chē)等自動(dòng)駕駛功能，以及場(chǎng)/岸橋自動(dòng)精準對位，任務(wù)調度等自動(dòng)作業(yè)，助力港口數字化轉型升級!
無(wú)人駕駛 安全可靠
單車(chē)感知冗余，不同傳感器優(yōu)勢互補感知重疊，環(huán)境適應性佳；擁有超強算力、雙芯片算力冗余設計支撐，應變能力強；成熟的整車(chē)控制技術(shù)，驅動(dòng)、制動(dòng)、轉向均具備多重冗余配置。
性能優(yōu)異 低碳節能
大承載車(chē)體設計，最高承重70噸，適用多種載荷分布運輸要求；采用高能型磷酸鐵鋰電芯，單位耗能低，零排放，綠色環(huán)保；主力4D毫米波雷達傳感器，使用壽命超10年，能全天候作業(yè)。
高效運營(yíng) 省心省力
車(chē)體轉向半徑小，操控靈活，可自主避障，無(wú)需安全員介入；交通監控站，IGV和智能路標三位一體，輕松實(shí)現云端信息交互；專(zhuān)業(yè)團隊支持，可根據使用場(chǎng)景定制運營(yíng)解決方案，實(shí)現效益最大化。
金龍IGV-智能導引港口運輸車(chē)搭載港口無(wú)人駕駛系統解決方案，集線(xiàn)控底盤(pán)、自動(dòng)駕駛、遠程駕駛、車(chē)路協(xié)同及車(chē)隊運營(yíng)系統于一體，可全天候、全天時(shí)實(shí)現直線(xiàn)行駛、自動(dòng)變道、主動(dòng)避障、自動(dòng)泊車(chē)等自動(dòng)駕駛功能，以及場(chǎng)/岸橋自動(dòng)精準對位，任務(wù)調度等自動(dòng)作業(yè)，助力港口數字化轉型升級!
| 驅動(dòng)型式 | 8×4 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 22000 |
| 最大承載質(zhì)量(kg) | 70000 |
| 長(cháng)X寬X高(mm) | 14950X2700X1500(滿(mǎn)載) |
| 軸 距 ( m m ) | 1650+6100+1650 |
| 轉彎半徑(m) | ≤12 |
| 定位精度(mm) | ±25 |
| 最高車(chē)速 | 直線(xiàn)：空載35km/h;滿(mǎn)載25km/h |
| 集裝箱類(lèi)型 | 1×20'或2×20'或1×40'或1×45 |
| 電池容量 | 281.9kWh/618.24V/456Ah |
| 電池類(lèi)型 | 高能型磷酸鐵鋰電芯 |
| 電機型式 | 中央電機直驅 |
| 充電類(lèi)型 | 智能充電、人工充電 |
