當時(shí)針指向改革開(kāi)放45周年這個(gè)重要節點(diǎn)，人們發(fā)現，廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)金龍）這個(gè)中國客車(chē)自主品牌代表和領(lǐng)軍企業(yè)，經(jīng)過(guò)大浪淘沙后不僅傲然挺立，更從廈門(mén)走向全球，在世界版圖上奮筆書(shū)寫(xiě)了中國客車(chē)品牌新篇章。
2023年12月3日，金龍成立35周年。與時(shí)代同步，與改革同頻，交出優(yōu)秀答卷，一款款經(jīng)典車(chē)型在光陰流轉中成為標簽符號，一個(gè)個(gè)創(chuàng )新之舉在激烈競爭中成為不竭動(dòng)力，一次次海外拓展在不斷突破中成就中國客車(chē)品牌新高度。
山不卻壘土之功，故能成其高；海不避涓涓細流，故能成其大。35載歲月的積淀和鐫刻，是接力、奉獻與堅守，更是金龍人再立潮頭的底氣、信心和決心。站在新的歷史節點(diǎn)，金龍以改革為帆，以創(chuàng )新為槳，增強“爭優(yōu)、爭先、爭效”意識，圍繞“成為智慧交通的系統解決方案提供商”愿景穩步前行?！拔覀兿Ｍ蛴械缆返牡胤?，就有金龍車(chē)輛，讓所有人都能體驗到美好出行?！睆B門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉志軍生動(dòng)闡釋了企業(yè)正在奮進(jìn)的目標。
發(fā)展之變
從被質(zhì)疑到 實(shí)力詮釋“中國智造”魅力
1988年，上無(wú)片瓦下無(wú)寸土，2023年，世界級先進(jìn)生產(chǎn)基地。
1988年，心懷中國自主品牌崛起的雄心，2023年，全世界聽(tīng)見(jiàn)金龍響亮的聲音。
“廈門(mén)也能造汽車(chē)？”35年前，在毫無(wú)汽車(chē)工業(yè)基礎的廈門(mén)，金龍通過(guò)股權換資金和技術(shù)，在市政府劃撥的水泥制管廠(chǎng)開(kāi)工生產(chǎn)，在人們的質(zhì)疑中開(kāi)啟了廈門(mén)客車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路。1990年，第一輛金龍客車(chē)成功下線(xiàn)，中國客車(chē)產(chǎn)業(yè)一個(gè)新的時(shí)代悄然開(kāi)啟。
三十五載砥礪滄桑，三十五載崢嶸歲月。金龍創(chuàng )造了一個(gè)令人矚目的奇跡——從“兩手空空”創(chuàng )業(yè)，發(fā)展成為國內外享有盛譽(yù)的客車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
鼓點(diǎn)密集敲響，行動(dòng)馳而不息。秉承著(zhù)對造車(chē)的敬畏之心，金龍打破技術(shù)之間的藩籬，打通產(chǎn)業(yè)之間的距離，用清潔的能源和智慧的技術(shù)，實(shí)現人、車(chē)、路、網(wǎng)和云之間的高度協(xié)同，打造智慧交通解決方案。金龍人迎來(lái)屬于自己的一個(gè)個(gè)高光時(shí)刻。
看發(fā)展速度——2023年1月-10月海外累計銷(xiāo)售收入25億元，預計全年累計超過(guò)30億元，同比增長(cháng)超過(guò)200%。
看品牌價(jià)值——金龍以809.79億元品牌價(jià)值位列2022年《中國500最具價(jià)值品牌》排行榜第114名。
看行業(yè)地位——北京奧運會(huì )、上海世博會(huì )、倫敦奧運會(huì )……金龍多次服務(wù)于國家以及國際級重大盛會(huì )，贏(yíng)得“國車(chē)”美譽(yù)。
金龍自強不息、改革創(chuàng )新的奮進(jìn)史，是國有企業(yè)蝶變升級、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日新月異的生動(dòng)注腳?？梢哉f(shuō)，金龍不僅是一個(gè)中國汽車(chē)品牌，更代表了中國汽車(chē)人的一種精神、一種決心、一種擔當。
創(chuàng )新之道
從模仿追隨到 成為客車(chē)行業(yè)領(lǐng)跑者
一些老金龍人還記得，1988年，金龍成立當年做的第一批車(chē)，是買(mǎi)來(lái)一臺進(jìn)口整車(chē)，依葫蘆畫(huà)瓢組裝。沒(méi)想到車(chē)一出廈門(mén)，就拋錨了。
這樣的窘?jīng)r，激發(fā)了金龍自主研發(fā)的斗志。深刻感受到核心技術(shù)對企業(yè)乃至國家發(fā)展的重要性， 一直到今天，不管經(jīng)歷什么樣的困難，金龍創(chuàng )新的步伐始終未停，并且步伐越邁越大。
從無(wú)到有、破舊立新的創(chuàng )新之路，需要持之以恒的毅力和闖關(guān)奪隘的勇氣。
無(wú)人駕駛是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。金龍是國內第一家做無(wú)人駕駛的客車(chē)企業(yè)，眾所周知，“從0到1”的過(guò)程是最難的。倚重創(chuàng )新，金龍在國內首次實(shí)現了車(chē)輛取消方向盤(pán)、油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板的革命性形態(tài)。
緊跟5G、人工智能等技術(shù)的發(fā)展趨勢，金龍不斷推進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品“1+N”系列的研發(fā)，形成多級別、多場(chǎng)景、多車(chē)型的自動(dòng)駕駛一體式解決方案。其中，率先開(kāi)啟自動(dòng)駕駛商業(yè)化時(shí)代的阿波龍，目前已在全國45個(gè)城市及地區實(shí)現商業(yè)化落地運營(yíng)，并批量出口至中東地區。日前，“2023迪拜自動(dòng)駕駛運輸世界挑戰賽”比賽結果揭曉，金龍技壓群雄摘得桂冠，標志著(zhù)金龍自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力獲得世界范圍內的認同。
作為先行者，在新能源賽道，金龍先知先覺(jué)、持續加碼。今年7月，在比利時(shí)舉行的2023年世界客車(chē)博覽會(huì )，第九次參展的金龍帶來(lái)三款智能純電動(dòng)車(chē)型，向世界展示了新能源客車(chē)方面的研發(fā)實(shí)力。近年來(lái)，圍繞“雙碳”目標，金龍在新能源賽道持續發(fā)力，擁有純電動(dòng)公交車(chē)、混合動(dòng)力公交車(chē)、純電動(dòng)公路車(chē)等全系列產(chǎn)品陣容。數據顯示，金龍新能源客車(chē)位居國內客車(chē)行業(yè)前列。
一款款創(chuàng )新車(chē)型，是金龍從客車(chē)制造商向智慧交通系統解決方案提供商轉型的實(shí)踐。就在今年9月，金龍“陸地公務(wù)艙”——MC正式亮相，這款金龍最新重磅創(chuàng )新產(chǎn)品，采用9大前沿硬核技術(shù)，為用戶(hù)提供前所未有的出行體驗。
聚焦新型工業(yè)化戰略部署，瞄準前沿方向，堅持綠色低碳，加快數字化轉型智能化改造，金龍實(shí)現了從模仿、追隨，到跟跑、領(lǐng)跑的精彩蛻變，引領(lǐng)中國汽車(chē)工業(yè)從“制造”向“智造”、從“速度”向“質(zhì)量”轉變。這背后，得益于強大的研發(fā)力量。
據介紹，金龍擁有國家認定的企業(yè)技術(shù)中心、國家級試驗中心及博士后工作站，是國家“兩化融合”示范企業(yè)、國家級優(yōu)秀“科改示范企業(yè)”，榮獲國家科學(xué)進(jìn)步二等獎、福建省科技進(jìn)步一等獎，與清華、華為等高等院校及企業(yè)的合作都取得了豐碩成果。截至11月底，金龍累計授權知識產(chǎn)權1180項，包括發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利、外觀(guān)專(zhuān)利和計算機軟件著(zhù)作權等，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
海外之路
從走出去的“先行者”到
打造中國客車(chē)出海標桿
金龍出海，舞向全球。
在深耕國內市場(chǎng)的同時(shí)，金龍開(kāi)啟海外市場(chǎng)拓展之路，以非凡的勇氣將自主品牌推向國際市場(chǎng)。
2001年，金龍向伊拉克批量出口旗艦大巴，標志著(zhù)國產(chǎn)品牌豪華客車(chē)開(kāi)始真正走出國門(mén)；2003年，金龍拿下第一筆歐洲訂單——82輛金龍客車(chē)出口馬耳他，這是中國客車(chē)首次出口歐洲；2005年，金龍獲得中國客車(chē)行業(yè)首張歐盟市場(chǎng)通行證-VCA認證，同年代表中國客車(chē)品牌首次出征比利時(shí)車(chē)展和漢諾威車(chē)展…… 一個(gè)個(gè)“第一”，記錄著(zhù)金龍的奮斗歷程，彰顯著(zhù)金龍的強大實(shí)力。
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。十年來(lái)，作為中國客車(chē)走出去的“先行者”，金龍緊抓機遇，加快海外開(kāi)疆拓土步伐，打造了中國客車(chē)出海標桿。
憑借卓越的品質(zhì)，強大的定制化開(kāi)發(fā)設計制造能力，完善的售后服務(wù)，金龍海外銷(xiāo)售版圖不斷擴大，“金字招牌”越擦越亮：埃及輕客市場(chǎng)第一大品牌；泰國市場(chǎng)保有量超過(guò)2000輛，成為當地最受歡迎的中國客車(chē)品牌之一；在菲律賓累計出口超2600輛大中客車(chē)，出口累計排名行業(yè)第二；在俄羅斯累計出口超1300輛，出口排名行業(yè)前三……
今年，面對復雜多變的海外市場(chǎng)，金龍穩扎穩打、逆勢而上，出口大單不斷。
4月，金龍向烏茲別克斯坦出口200輛18米天然氣公交，這是中國首次向烏茲別克斯坦出口該車(chē)型，也是今年來(lái)中國客車(chē)企業(yè)在“一帶一路”共建國家交付的最大一筆BRT訂單；6月，金龍龍威II代旗艦版開(kāi)上滾裝船，起航前往阿拉伯半島，交付沙特；9月，金龍12米金龍純電動(dòng)零排放公交車(chē)在馬耳他投用， 助力馬耳他公共交通進(jìn)入新時(shí)代……
作為我國實(shí)施海外戰略最早、出口規模最大的客車(chē)制造商之一，金龍一步一個(gè)腳印，扎實(shí)繪就了中國客車(chē)的“出海藍圖”，并通過(guò)輸出產(chǎn)品、技術(shù)、標準和理念，將客車(chē)發(fā)展成果與全球共享，實(shí)現從“走出去”到“走進(jìn)去”的轉變。
放眼全球市場(chǎng)，金龍客車(chē)足跡遍及近150個(gè)國家和地區。數據顯示，截至2023年10月，金龍向116個(gè)“一帶一路”共建國家和地區出口130578?輛客車(chē)，用高品質(zhì)產(chǎn)品、高水平服務(wù)在“一帶一路”共建國家駛出一條條合作之路、發(fā)展之路、綠色之路、友誼之路。
風(fēng)帆勁鼓逐浪行，勇立潮頭敢為先。接下來(lái)，金龍將持續以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀服務(wù)，在海外市場(chǎng)唱響中國智造最強音，在踐行共建“一帶一路”倡議中譜寫(xiě)新篇章，為廈門(mén)打造新發(fā)展格局節點(diǎn)城市增添新亮點(diǎn)。
來(lái)源：廈門(mén)日報
